ما الذي يسبب قفل الفرامل أثناء القيادة - الأسباب والأعراض والإصلاحات

تشكل الفرامل التي تنغلق فجأة أثناء القيادة خطرًا مباشرًا على السلامة. تشرح هذه المقالة الأسباب الميكانيكية والهيدروليكية والكهربائية المحددة والمتعلقة بالسائق لانغلاق الفرامل، وكيفية التعرف على كل سبب، وما يجب فعله فورًا عند حدوثه، وخطوات الإصلاح والوقاية العملية.

1. الأسباب الميكانيكية التي تعطل أجزاء المكابح فعليًا

الأعطال الميكانيكية هي الأسباب الشائعة لالتصاق الفرامل أو قفلها. هذه مشاكل جسدية في الفرجار والوسادات والدوارات وأنظمة فرامل الانتظار التي تمنع الوسادة من تحرير الدوار أو الأسطوانة.

الوسادات والدوارات البالية أو المزججة أو الملوثة

يمكن أن تؤدي الوسادات ذات التآكل غير المتساوي، أو التزجيج الناتج عن الحرارة الزائدة، أو التلوث (الزيت/الشحوم) إلى إنشاء مناطق احتكاك عالية تمسك بالدوار وتفشل في التحرير بسلاسة. تشمل الأعراض الشعور بالسحب المستمر وانخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود ورائحة الاحتراق.

تم ضبط شرائح الفرجار أو المكابس

يمكن أن تتآكل دبابيس توجيه الفرجار أو تفقد التشحيم؛ يمكن أن تتآكل المكابس أو تتعرض للخدش. عندما يتم الاستيلاء على أي منهما، لا يمكن للوسادة التراجع — مما يتسبب في الاتصال المستمر أو الانغلاق المفاجئ. يؤدي هذا غالبًا إلى تآكل غير متساوٍ للوسادة وتسخين بعجلة واحدة.

عطل في آلية فرامل الانتظار

يمكن لكابل فرامل الانتظار العالق، أو مكونات فرامل الأسطوانة المضبوطة، أو مشغل فرامل الانتظار الإلكتروني الفاشل أن يمسك الفرامل. من المرجح أن يحدث هذا بشكل خاص إذا حدث القفل بعد ركن السيارة، أو بعد الغسيل، أو في الظروف الباردة/الرطبة.

2. الأسباب الهيدروليكية والمتعلقة بالسوائل

تؤدي المشاكل في النظام الهيدروليكي للفرامل إلى تغيير أنماط الضغط ويمكن أن تحبس الضغط في الفرجار أو أسطوانة العجلة، مما يؤدي إلى بقاء الفرامل مشغولة.

سائل الفرامل الملوث أو القديم

يمتص سائل الفرامل الرطوبة مع مرور الوقت، مما يخفض درجة الغليان ويسبب التآكل الداخلي. يمكن أن تؤدي الرطوبة والتآكل إلى إنشاء حمأة أو انسداد في الخطوط والصمامات، مما يمنع تحرير الضغط.

خراطيم الفرامل المنهارة أو المسدودة

يمكن أن ينهار الخرطوم المطاطي المتدهور داخليًا (يعمل كصمام أحادي الاتجاه). تحت الكبح يتوسع الخرطوم. عند إطلاقه، يفشل في إعادة السائل إلى الأسطوانة الرئيسية، مما يؤدي إلى احتجاز الضغط عند الفرجار والحفاظ على الفرامل.

3. أعطال نظام ABS والنظام الإلكتروني

تستخدم السيارات الحديثة نظام ABS وأدوات التحكم الإلكترونية في الفرامل. قد تؤدي أجهزة الاستشعار أو وحدات التحكم أو وحدات التحكم الهيدروليكية (HCU) المعطلة إلى تشغيل غير صحيح للصمام وقفل العجلة.

أجهزة استشعار سرعة العجلة الخاطئة

إذا أبلغ المستشعر عن سرعة عجلة غير صحيحة (أو عدم وجود إشارة)، فقد يتم تعديل نظام ABS بشكل خاطئ. في حالات الفشل النادرة، يمكن أن يلتصق صمام HCU أو يقصر ويحافظ على الضغط على العجلة.

مضخة ABS أو أخطاء كتلة الصمام

تحتوي وحدات التحكم الهيدروليكية على صمامات ذات ملف لولبي. يمكن أن تتسبب الأعطال الكهربائية أو التلوث الداخلي في بقاء الصمامات مغلقة أو مفتوحة بشكل غير صحيح، مما يؤدي إلى احتجاز الضغط الهيدروليكي.

4. أسباب القيادة والبيئية التي تؤدي إلى الإغلاق المؤقت

ليست كل عمليات القفل عبارة عن فشل دائم في المكونات، فبعضها يحدث بسبب مدخلات السائق أو العوامل البيئية التي تؤدي إلى قفل العجلة أو التصاقها عن غير قصد.

• يمكن أن يؤدي استخدام الفرامل القوية في حالات الطوارئ على الأسطح الزلقة للغاية إلى قفل العجلة في حالة تعطيل نظام ABS أو تعطله.
• يمكن أن تؤدي القيادة عبر المياه العميقة أو بعد هطول أمطار غزيرة إلى تعطيل الفرامل مؤقتًا (يتشكل الصدأ بسرعة على الدوارات، ثم ينطلق بعد بضع توقفات).
• بعد السحب أو القيادة ذات الأحمال الثقيلة، قد تتمدد المكونات الساخنة وتلتصق حتى تبرد.

5. كيفية تشخيص السبب المسؤول

يبدأ تشخيص قفل الفرامل بالملاحظة، والفحوصات الأساسية، ثم الاختبارات المستهدفة. السلامة أولاً: إذا انغلقت الفرامل أثناء القيادة، توقف بأمان واترك السيارة تبرد قبل لمس المكونات.

فحوصات سريعة يمكنك تنفيذها (آمنة، بدون أدوات خاصة)

• الرائحة واللمس (حذر): يشير محور العجلة الساخن جدًا أو رائحة الفرامل إلى السحب/السخونة الزائدة.
• مرئي: ابحث عن تسرب السوائل، أو الخراطيم التالفة، أو ذراع/كابل فرامل الانتظار العالقة.
• حاول التدحرج ببطء في الوضع المحايد: إذا كانت هناك عجلة تقاوم الدوران بينما تدور العجلات الأخرى بحرية، فإن المشكلة مرتبطة بتلك العجلة.

6. الإصلاحات والاستبدال والوقاية

بعض الإصلاحات بسيطة يمكنك تنفيذها بنفسك للمالكين ذوي الخبرة؛ والبعض الآخر يحتاج إلى خدمة احترافية. فيما يلي خطوات الإصلاح والوقاية العملية.